Проект на основе Triumph Speed Triple-1050, мод.год 2009

Новый проект на основе Triumph Speed Triple-1050, мод.год 2009

Этот настоящий англичанин прибыл к нам из Англии с полной историей обслуживания и малым пробегом.

“Карп, преодолевающий последний водопад, становится Драконом…”

(Древняя японская мудрость)

“Он был разбит, но не повержен…”

Yamaha XJR1300 — Gladiator.
У каждого мотоцикла должна быть история и характер. Поэтому команда Sculpt-Moto любит проекты в которых отражается индивидуальность и личность заказчика.

Представляем новый проект от Sculpt-Moto.

И это снова Yamaha XJR (2001 год) на этот раз в модификации SP.

Задача переделать мотоцикл в стильный и мощный Café Racer.

Мотоцикл получит новое лицо, мы изменим представление о модели.

Yamaha XJR1300 (2015 года) — мощный классический мотоцикл в стиле «Naked Power».

Немного о модели (модернизация прошла в 2007 г.):

Электронный впрыск и выхлоп 4 в 1.

Мощность: 96 л.с.

Двигатель: 1251 см3, 16 клапанов, рядная четверка.

Yamaha XJR1300 за счет своей кубатуры может использоваться с одинаковым успехом, как в городе, так и на трассе. В городе мотоцикл выглядит прекрасно, легко управляется и маневренный на низких скоростях.

К сожалению, данный мотоцикл оказался у нас после аварии…

Большинство ошибок при постройке Cafe Racer (из опыта общения с клиентами):

Выбор неправильной базы.

Причины использование неправильной базы банальны. У кого-то она просто «завалялась» в гараже, кто то руководствуется дешевизной.  Но это очень обманчиво. Никогда не стройте Cafe Racer используя непригодную базу. В конце концов Вы получите далеко не то, что ожидали и это не вернет потраченных сил и средств.

Мотоцикл в стиле Cafe Racer, идеальный вариант для современных людей, которые ещё не готовы полностью окунуться в мотоциклетное движение, но хотят ощущать свободу и легкий экстрим, присущий при управлении мотоциклом. Это великолепная городская модель – легкая и хорошо управляемая.

Процесс покупки:

После долгих поисков мотоцикл был найден в Голландии у частного владельца.

Состояние по фотографиям было на 3- Мотоцикл на ходу, но был приложен на левый бок и имел много ржавчины на хромированных деталях. Старичку все-таки 23 года, пробег 70 тыс. и видимо, им особо не занимались. Но, как утверждал его владелец, этот мотоцикл снимался в фильме “Город грехов” («Sin City») был куплен со склада кино-студии и в объявлении он стоял, как KAWASAKI Z1000 POLICE BRUCE WILLIS EDITION.

Немного истории модели:

В 70-80-е годы японцы существенно потеснили HD и BMW в сфере защиты правопорядка. В 1975 году Kawasaki выпустили специальный набор для своего Kawasaki Z1 900, превращающий его в полицейский мотоцикл, а потом начали производить серийные модели для полицейских департаментов. Все они оснащались ветровиками, боковыми кофрами, проблесковыми маячками, сиреной и радиосвязью.