Yamaha XJR 1300 — GLADIATOR Limited Edition

Проекты
8
“Он был разбит, но не повержен…”

Yamaha XJR1300 — Gladiator.
У каждого мотоцикла должна быть история и характер. Поэтому команда Sculpt-Moto любит проекты в которых отражается индивидуальность и личность заказчика.

Модель XJR, это классика вне времени. Его компоновка отлично смотрелась много лет назад, хорошо выглядит и сейчас, да и в будущем он будет ценим и востребован. Мотоцикл такого стиля обычно радует своих хозяев долгие годы.

Данный мотоцикл прошел полное восстановление после аварии, модернизацию, безупречную покраску и получил новые детали. Этот мотоцикл снова на ходу и теперь выглядит лучше, чем когда-либо.

Тщательно подбиралась цветовая гамма и рисунок по контуру деталей мотоцикла, чтобы усовершенствовать внешний вид, отразить индивидуальность. Мотоцикл ожил не только за счет аэрографии, но и при помощи звука (был установлен новый глушитель). Его рычание нужно слышать.

Результат —  стильный, мощный и современный Café Racer. Каждая его линия выверена до миллиметра, а новый облик мотоцикла от Sculpt-Moto, гармоничен от «носа до хвоста». Важно, что в новом “спартанском облике” сохранилась отменная функциональность.

Он мощный, бескомпромиссный, созданный побеждать. Он снова в строю, он GLADIATOR!

Немного истории восстановления и модернизации: мотоцикл был полностью разобран до винтика. Переднюю вилку выпрямили и перебрали, заменили сальники, подшипники, залили новое масло. Так как родной двигатель был поврежден, то был куплен мотор-донор. И из частей обоих двигателей собрали новый агрегат.

g1

Так же многие детали после аварии были повреждены и мы установили новые детали:

  • регулируемый руль Clip-On,
  • ручки и зеркала,
  • спидометр/тахометр,
  • изготовлено новое крепление приборки,
  • новая фара, корпус и держатели фары,
  • сигналы поворотов, стоп сигнал и крепеж заднего номера,
  • защитные гетры на переднюю вилку,
  • переднее крыло модифицировано,
  • изготовлена новая решетка на радиатор,
  • установлены новые покрышки,
  • новые тормозные магистрали,
  • убраны стандартные пластиковые панели и изготовлены новые металлические боковые крышки,
  • воздушный бокс демонтирован и установлены новые воздушные фильтры,
  • новый глушитель и термообмотка на трубы,
  • новые подножки и лапка тормоза,
  • сшили новое кожаное сиденье,
  • изготовили новый хвост из стеклопластика под контуры рамы,
  • и в завершении, эксклюзивная аэрография, которая создает образ мотоцикла, в виде доспехов гладиатора.

А так же, огромное количество мелких деталей, незаметных с первого взгляда, но порой не менее важных. Мы сделали новый хвост из стеклопластика съемным, изготовив к нему новый замок и фиксатор. И теперь владелец мотоцикла может устанавливать штатное сиденье, что бы иметь возможность ездить с пассажиром.

Проект был реализован в течении 4-х месяцев. Мы полностью поменяли внешний вид мотоцикла и теперь у него неповторимый стиль, не похожий на других.

В мотоцикл вложено много времени и труда, и сегодня , благодаря команде Sculpt-Moto, перед Вами новый мотоцикл.

1345

6

7